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排放与油品不合拍汽车不应成替罪羊

日期:2019-1-7(原创文章,禁止转载)

连续几天出现雾霾天气,网友戏称“口罩时代”到来,甚至出现能见度1公里以内,对交通出行带来极大不利影响。而多次的蓝色、红色预警,雾霾天气也引发了很多呼吸道疾病,影响居民健康。面对汽车再次成为呼声较高的“污染源”,笔者经过采访发现:从上世界80年代开始,机动车排放升级就在不断推进,相比之下啊,油品的升级速度缓慢,迟迟难以解决的硫化物超标,甚至一度影响了汽车排放升级的脚步,而因此造成的温室气体排放,也很难得到缓解。

北京节能环保促进会会长王维城在接受采访时也表示临沧市哪家治癫痫病更好:油品问题一直是个老问题,因此造成的环境污染,占到很大的比重,成为主要诱因。

据了解,自1983年我国颁布第一批机动车尾气污染控制排放标准以来,我国的机动车排放标准经历了几次升级,到达现行的国四标准。2000年,全国实施GB14961-1甘肃癫痫哪里最好999《汽车排放污染物限制及测试方法》;2004年7月1日,国家机动车污染物排放标准第二阶段限值开始执行;2005年12月30日,北京实施国三排放标准;2007年7月1日,国三排放标准在全国范围内开始实施。

北京市环保局副局长杜少中也表示:正是因为油品问题,极大地影响了汽车排放升级的步伐,此前规划在2012年实施的全国范围国四排放升级,不得不推迟。

据了解,2012年1月,环保部发布消息称,将柴油发动机车辆的环保标准提升到国四标准的日期被再次延后到2013年7月1日,即从2013年7月1日起,凡不符合国四标准要求的轻型柴油汽车不得销售和注册登记。也就是说,到目前为止,国四排放标准尚未被全面执行。

北京大学环境科学与工程学院教授中卫海原县最好的癫痫中医院宋宇也表示:硫化物和颗粒物是造成雾霾天气的关键,而硫化物尤其在低温、高湿度环境下容易结晶,成为最近几次雾霾天气的元凶。

上周,环境保护部就《轻型车国五标准》,向全社会第二次公开征求意见,这意味着国五标准进入到最后阶段。

但目前来看,在实施机动车排放标准升级时,汽油质量标准比汽车排放标准滞后了平均一年半。在汽车尾气的污染物中,含硫排放物是主要成分,而一旦燃油中的硫含量下降,油品质量得到提升,燃油燃烧更充分,就能直接减少尾气中的PM2.5排放。

据了解,到2012年年末,北京常住人口达2069.3万人,比上年末增加50.7万人。北京的机动车已近520万辆,城市建设开复工面积超脑外伤癫痫病过1.5亿平方米。人口增长、机动车数量猛增、能源消耗等各种污染物排放量的增长造成目前的情况。

对此,包括多位专家在内,为北京市应对雾霾天气提出意见和建议:一方面加大对污染企业进行技术改造,同时积极发展公共交通,推广新能源汽车,提高油品质量,保持汽车升级排放进程。

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