日期：2018-4-13（原创文章,禁止转载）
■一排约30个车位，只停了一辆车。
□文/图 社区记者 史赞赞 马英娟
“世耀东城物业把小区内能过车的路全都封堵了，家有老人孕妇的也得下来走，而且消防通道也全是桩子。消防车来了是不是还得临时拆螺丝啊。”近日，有小区业主来电反映。面对业主质疑，物业相关负责人回应，加地桩是为了规范交通，而消防通道处的地桩是可拆卸的。
记者第一时间赶往现场发现，小区两个消防通道的大门内外的地上均画有黄色的禁停线，东侧消防通道外有4个直径半米左右的水泥墩子。不少业主选择将车停放在小区外的马路上，而与此同时，该小区的地下车库却有不少车位空闲着。
小区出入口两条小路安了约200个地桩
世耀东城小区位于扬子路与清源街交口东北角，出入小区有两条长约一两百米的小路直通扬子路。
采访当天，记者在现场看到，这两条小路尽头分别连接小区东西两个消防大门，消防大门门口的地上均画有黄色的禁停线，东侧消防门外有4个直径半米左右的水泥墩子。小路上也每隔一米就有一个半米高的地桩，每条小路上安装两排，记者粗略地数了一下，约有200个。记者看到，小区大门如何治疗癫痫病才能减少对患者的伤害出入口安装了升降杆，有车位的业主才可以刷卡进出。
业主殷女士（化名）告诉记者，他们2014年入住小区，小区地上不允许停车，有地下车位，目前售价是8万多元。一些业主认为价位高难以接受而没有购买。“之前我们小区正门南侧有一片空地，没买地下车位的业主因不允许开车进小区，索性就将车停在这片空地上。”然而，令业主没想到的是，今年上半年，开发商却在这片空地上种满了花草，“看起来是好看了，可大家停车的地方几乎没有了”。
不仅如此，两三个月前，小区出入口的两条小路上也安装了地桩。有业主对此产生质疑：“小区门前空地种花不让停车，出入口小路也安了地桩，我们没地儿停车，这是不是变相要我们买地下车位呢？”殷女士说，无奈之下一些业主只好将车停到小区外的马路上。
在小区地下负二层，也就是地下车位的所在。记者视线所及之处，地上画了一道道的停车线，偌大的停车场里只看到五六辆车。靠南墙大致有30个车位，只停了一辆车。
在世耀东城售楼部，记者获悉，这里不少车位还没出售。工作人员介绍，一个地下车位全款8.6万元，贷款8.8万元。如果贷款，首付金额按照房屋面积折算，最少首付金额为1.8万元，剩下的部分5年时间还完。同时，该工作人员表示：“目前几乎没人通过贷款的方式买车位，原因在于，审批手续比较麻烦。当然，业主也可以通过租赁的方式使用地下车位，收费标准为每年3600元。”
业主：小区出入路加地桩让人担忧
业主荣女士（化名）介绍，她2012年以三千多元一平米的价格在世耀东城买了房子，“一个地下车位八万八，这钱够买辆车了，我是不会买的。”荣女士说，平时她把车停在父亲单位，步行过去10多分钟。她指着扬子路南北两侧便道上的车辆说，南侧的汽车大部分是工厂工人停放的，北侧的基本是世耀东城业主的。记者一眼望过去，长长的一排汽车，有20多辆。对于物业加地桩的行为，在荣女士等业主看来，就是为了出售地下车位。
更有业主认为，物业此举还直接为小区安全问题埋下隐患，“现在小区能过车的路全都封堵上了，家有老人孕妇的也得下车走，而且消防通道前也安了桩子，如果有业主家里着了火，消防车都开不进来！”
物业：安地桩是为业主出入安全
对此问题，小区保安解释称：“安装地桩主要是为了业主出入安全。”而对于消防通道处的地桩，物业公司的工作人员表示是为了限制居民把车停放在消防通道处。这些地桩是可拆卸的，万一有火灾等突发事件发生，拆起地桩来还是很快的。“带钥匙的地桩，拆卸一个用不了一分钟的时间，水泥墩子是可以用工具抬走的。”他表示，对于没买车位的业主，原则上不能将汽车开进小区，但是载有老人、孕妇的车辆会受到照顾，可以将汽车开到院内。
这位物业公司工作人员告诉记者，小区内进行过消防演练，当时地面上停了不少车，消防车根本过不去。“以前也尝试过给车主留警示条，不要乱停车，效果不明显，现在只能在消防通道口安装活动地桩。”对于业主认为物业变相卖车位的质疑，该工作人员说，车位卖出去，钱也是交到开发商手里，和癫痫病大发作时的危害物业并没有直接关系。
不少小区车位价格居高不下
一边是空闲的车位，一边是未买车位的业主把车停路边，这种现象不止出现在世耀东城一个小区。记者了解到，今年上半年，开发区某小区的业主就曾向本报反映，小区很多车辆都停在了门口的主干道，甚至停到了快车道上，每天车流高峰都会堵车。对此，一些业主也表示这实在是无奈之举。“小区里空车位很多，但业主普遍感觉车位价格高，真盼着价格能降下来。”
裕华路上某小区业主刘先生说，买房的时候，地下车位的价格是50万元，地上江门治疗癫痫病医院车位只租不卖，每月300元，一年就要3600元。河北癫痫病专科医院由于价格太贵，地下车位目前空置，开发商既不卖也不出租，只是自用。省会中基礼域、冠城苑、中景盛世长安、国瑞城等多个小区的业主也曾表示，地下车位在十大几万，或者20万以上，车位的单价远超过当时买房的价格，实在可望不可即。
解决车位供求矛盾，还需细则来支持
对此问题，河北明杰律师事务所王惠民律师表示，停车位价格的高低，是由市场需求决定的。开发商与业主的关系不完全对等，车位的价格主动权在开发商。“想要把车位的价格降到业主能够接受的范围，除了政策，还应该出台相应细则，如地下车位与商品房价格的关系制约，对地下车位的价格加以控制。”
